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アウトランダーPHEVとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  Q3スポーツバック
VS
35万円419.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 248万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
249 中古車掲載台数 104
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ロックフォードプレミアムサウンド マルチアラウンドモニター パワーバックドア シート&ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ フルセグ CD・DVD AC1500W コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD eアシスト フルセグナビ 全方位モニター Pバックドア Pシート シートヒーター ステアヒーター ETC スマートキー Pスタート LEDライト Aライト AC100V ステリモ BT 追従クルコン

    本体価格
    138.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ スマートキー LED オートライト 純正アルミホイール20インチ パノラマビューモニター ハーフレザー パワーバックドア

    本体価格
    325.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    102.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ Bカメラ 地デジ Bluetooth スマートキー アルミ ETC リアゲート電動

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・純正前方ドライブレコーダー・パワーバックドア・AC1500W・BSM・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止支援・車線逸脱警報・コーナーセンサー

    本体価格
    192.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 後期 本革 ナビTV Bluetooth ロックフォードサウンド 電動リアゲート LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    127.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD EV充電器 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 後期 衝突軽減 全周囲モニター 電動リアゲート ナビ Bluetooth レーダークルーズ ブラインドスポットモニター フルセグ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 1オーナー

    本体価格
    174.9万円

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    499万円

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    本体価格
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    448万円

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    298万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    399.5万円

関東
65
167.6万円
関西
31
184.5万円
東海
49
133.9万円
北海道
22
121.8万円
九州
25
180.4万円
東北
28
184.9万円
北陸・甲信越
22
171.1万円
中国
5
143.9万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
37
410.8万円
関西
15
361万円
東海
22
406.9万円
北海道
7
361.7万円
九州
7
330.5万円
東北
4
358.6万円
北陸・甲信越
10
407.7万円
中国
1
382.1万円
四国
1
318万円

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三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  Q3スポーツバック
332.4万円529.4万円 新車時価格 571万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1860×1570
1998~2359 排気量(cc) 1497~1984
118~128 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに専用マット塗装を採用した限定200台のモデル「マット エディション」や導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(<BR>2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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