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eKクロスEVとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   三菱  ミニキャブミーブ
VS
84.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 25.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
102 中古車掲載台数 71
  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 電子制御パーキング ワンオーナー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 普通・急速充電対応

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P エマージェンシーブレーキ マイパイロット インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントルームミラー 純正コネクトナビ 地デジTV Bluetooth マルチアラウンドモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    183.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適パッケージ スマートフォン連携 ETC マルチアラウンドモニター デジタルミラー オートパーキング オートホールド マイパイロット スマートキー オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱認定UCARプレミアム保証 フルセグナビ バックカメラ ETC 社用車UP 電動サイドブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全&快適パッケージ(デジタルルームミラー+マルチアラウンドモニター+マイパイロット) 純正9インチスマホ連携ナビ ステアリングヒーター シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV G 当社整備歴 純正9インチナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー 電動パーキング Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 前後ドラレコ 10年10万km特別保証延長 駆動用バッテリー残存率100パーセント

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオTVシートヒーター

    本体価格
    174万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビゲーション

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレス スマート 集中D コーナー 寒冷 地デジ ナビ ETC WエアB SAB ABS ESC イモビ Sヒーター ベンチS Pガラス AW15

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ドライブレコーダー/シートヒーター/走行18611km/家庭用100V用充電ケーブル/工事不要/200V対応

    本体価格
    59万円

関東
14
150.9万円
関西
21
142.9万円
東海
20
136.4万円
北海道
5
148.2万円
九州
16
150.8万円
東北
6
139.7万円
北陸・甲信越
11
145.3万円
中国
6
172.9万円
四国
3
170.1万円
地域別台数
関東
17
56.7万円
関西
14
76.6万円
東海
13
73.9万円
北海道
1
38万円
九州
7
60.1万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
61.2万円
四国
7
85.7万円

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eKクロスEVとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   三菱  ミニキャブミーブ
239.8万円313.2万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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