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アイ・ミーブ(軽)とプントを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とプントの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   フィアット  プント
VS
15.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
88 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWhモデル・駆動バッテリー容量測定・ワンオーナー・社外オーディオ・キーレス・急速充電・Bluetoothオーディオ・オートエアコン・充電ケーブル・ETC

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X ヒートポンプエアコン シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電機能 バックカメラ ETC LEDライト LEDテール アルミホイール スマートキー オートライト

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル・残存率測定済み105・ワンオーナー・急速充電・禁煙・ETC・オートエアコン・12V/120W・パワーウィンドウ・純正15インチホイール・純正フロアマット・純正ドアバイザー

    本体価格
    42.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X コンパクトEV ナビ キーレス タコグラフ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 駆動BT交換済 160キロ走行

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G Bluetoothバックカメラ前後ミラ-型ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

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  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    29万円

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    35万円

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    81.5万円

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    応談

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  • フィアット プント 1.8 16v HGT 5速マニュアル 走行30590Km 純正AW オリジナルコンディション

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    49.9万円

関東
23
39.7万円
関西
15
49.3万円
東海
12
38.2万円
北海道
1
19万円
九州
11
39.3万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
11
28.8万円
中国
11
47万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とプントのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   フィアット  プント
226.2万円398万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
--- 排気量(cc) 1368
41~64 最高出力(馬力) 77
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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