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スペーシアとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39.9万円189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
14897 中古車掲載台数 31
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    177.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライド スペアキー シートヒーター

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ワンオーナー 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth ターボ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 2トーンカラー 両側電動スライド セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    201万円

  • スズキ スペーシア スペーシア X 

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ TV ブルートゥース対応 CD/DVD ETC 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー シートヒーター レーンキープアシスト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    107.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 車検9年1月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能 ETC カロッツェリアナビ バックカメラ 電動格納ドアミラー アルミホイール 保証あり

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 LED セーフティーサポート 両側スライドドア プッシュボタンスタート オートエアコン オーディオレス オートライト ベンチシート コーナーセンサー キーレス×2

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
3309
136.9万円
関西
2133
136.5万円
東海
1945
138.6万円
北海道
710
156.2万円
九州
2585
134.2万円
東北
1444
147.8万円
北陸・甲信越
1118
131.3万円
中国
1023
134.5万円
四国
630
136.5万円
地域別台数
関東
17
98.8万円
関西
3
111.5万円
東海
0
---
北海道
3
98.9万円
九州
3
87.7万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
3
86.3万円
中国
0
---
四国
1
116万円

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スペーシアとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657~658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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