| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
46.5万円～164.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
22.8万円～348万円
ジュリエッタの相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 197台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとジュリエッタの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 298万円～459万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1800×1460 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1368～1742 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 170～240 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.5km/L |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
ギャランフォルティススポーツバックとジュリエッタの比較トップへ
VS |
ギャランフォルティススポーツバックとジュリエッタの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとジュリエッタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとジュリエッタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は26台、ジュリエッタの中古車は197台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
