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デリカD:5とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
19.9万円731.5万円
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中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
3223 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 P 4WD ディーゼル フルセグナビ フ 衝突軽減被害ブレーキ フルセグナビ パノ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ヘビ-デュ-ティ-キャリア禁煙 純正10型ナビ 全方位カメラ 電動サイドステップ ワンオーナー 衝突軽減B レーダークルコン 後退時・後側方車両検知警報 Bluetooth アイドリングストップ シ-トヒ-タ- 電動リヤゲ-ト

    本体価格
    365.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 10型純正ナビ 全方位カメラ ETC 後席モニター 8人乗り レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーン逸脱警報 後側方車両検知警報 パワースライドドア パワーゲート

    本体価格
    360.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 全方位モニター 両側電動スライドドア 電動リアゲート ステアリングヒーター 後席モニター ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    375.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 未使用車/e-Assist/フリップダウンモニター/社外11インチメモリナビ/フルセグTV/全方位カメラ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/レーダークルコン/ステアリングヒーター/BSM/パワーバックドア/ステップ無し

    本体価格
    513.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アルパイン11型ナビ バックカメラ シートヒーター BSM 両側パワスラ 電動リアゲート リアモニターPKG 衝突軽減 追従クルコン フルセグTV DVD Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    503.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ホイールXTREME-J タイヤBFグッドリッチ ノーマルタイヤ&ホイールセット有 Bluetooth バックカメラ シートヒーター 両側自動スライドドア

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カスタム車 JAOSフロント&リアスキッドプレート JAOSマッドフラップ オートステップ 両側電動パワースライドドア 電動シート 衝突軽減ブレーキアシスト 後発進抑制機能

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    104.1万円

関東
910
286.5万円
関西
491
343.5万円
東海
495
329.3万円
北海道
382
303.5万円
九州
286
289.7万円
東北
283
338.9万円
北陸・甲信越
207
326.4万円
中国
107
363.1万円
四国
62
320.4万円
地域別台数
関東
2
78.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
94.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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デリカD:5とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ツーリングハイエース
221.3万円494.5万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1998~2359 排気量(cc) 2693~2982
145~170 最高出力(馬力) 140~145
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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