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デリカD:5とイプサムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  イプサム
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 120万円
イプサムの相場表を見る
2673 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    415.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター クリーンディーゼルTB SDナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア フルセグTV Bluetooth パートタイム4WD ワンオーナー

    本体価格
    258.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 全方位モニター 純正HDDナビ フルセグ DVD Bカメラ ステリモ クルコン ETC Pセンサー スマートキーX2 HIDヘッド ウッドコンビハンドル Fシートヒーター Pシート Pガラス

    本体価格
    101.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ ブルートゥース接続 ETC 全方位カメラ サイドステップレス 両側パワースライド パワーバックドア パドルシフト AWC ブレーキホールド 認定中古車保証付き

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II ルーフキャリア パワスラ スマートキー

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート 4WD パワーシート フォグライト 100V電源 両側電動スライドドア

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    425.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アルパイン11型ナビ アルパイン12.8型後席モニター 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 電動リアゲート BSM シートヒーター アダプティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    505.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減 両側パワスラ 360度カメラ

    本体価格
    356.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 北海道ブランド THIRD

    本体価格
    508.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
841
280.8万円
関西
363
349.6万円
東海
371
317.7万円
北海道
296
302.9万円
九州
268
285.6万円
東北
235
317.4万円
北陸・甲信越
183
316.4万円
中国
69
361.8万円
四国
47
315.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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デリカD:5とイプサムのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  イプサム
221.3万円479.9万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1998~2359 排気量(cc) 2362
145~170 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2673台、イプサムの中古車は1台掲載しています。
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