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プリウスとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  レグナム
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
8699 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ハンドルヒーター オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 電動格納ミラー パーキングアシスト ドライブレコーダー クルーズコントロールアダプティブ ETC バック/サイド/フロントカメラ

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ CD  SD Bluetooth  ワンセグ バックカメラ ウインカー付ドアミラー ドアバイザー ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー プロジェクターヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    42.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ・車検(2)年付き

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 17インチスチールホイール 12.3インチディスプレイオーディオ&パノラミックビューモニタ メモリー機能付き運転席パワーシート BSM ETC2.0  レーダークルーズ パワーバックドア AC100V給電 車検整備付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A サンルーフ/フルエアロ/9インチナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグTV/HUD/ETC/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 衝突軽減B 地デジナビBカメラ ETCキーフリー 保証1年付 アイドルストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    340.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149.9万円

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    95.9万円

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    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプV 4WD サンルーフ タイミングベルト交換済みステッカー有 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイール ABS

    本体価格
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    本体価格
    59.9万円

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    455万円

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    本体価格
    83.9万円

関東
2145
178.9万円
関西
1427
187.1万円
東海
1371
200.3万円
北海道
315
189.1万円
九州
1244
187.7万円
東北
655
170.7万円
北陸・甲信越
495
191.6万円
中国
697
188.4万円
四国
350
189.3万円
地域別台数
関東
8
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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プリウスとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  レグナム
275万円460.9万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1834~2498
98~152 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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