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リベロと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  リベロ   BMW  5シリーズツーリング
VS
155万円
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中古車相場 31.8万円715万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1 中古車掲載台数 182
  • 三菱 リベロ 1.8 GT 4WD GT DOHC TURBO

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    84.8万円

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    166.4万円

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    本体価格
    333万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
155万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
81
234.1万円
関西
35
242.1万円
東海
33
248.5万円
北海道
4
286.8万円
九州
9
248.1万円
東北
6
223.9万円
北陸・甲信越
3
467.3万円
中国
8
165.6万円
四国
3
462.7万円

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リベロと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  リベロ   BMW  5シリーズツーリング
129.8万円242.4万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1690×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1468~1998 排気量(cc) 1995~1998
88~215 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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