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ミラージュアスティとDB12を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュアスティ   アストンマーティン  DB12
VS
175.5万円
ミラージュアスティの相場表を見る
中古車相場 1880万円~3680万円
DB12の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 37台
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    175.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 ワンオーナー/正規ディーラー車/登録時距離82キロ/黒革シート/純正ナビ/ETC/前後ドラレコ/21インチマルチスポーク鍛造ホール/ルーフグロスブラック/プライバシーガラス/スチールブレーキ

    本体価格
    2391.5万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 認定中古車 Qスペシャルペイント オックスフォードタンインテリア Comfort Light Duotone グロスブラックルーフ グロスブラックエクステリアパック

    本体価格
    2580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OP490/ブラックエクステリアP上下/インスパイアスポーツデュオトーン/トリムインレーダークブラッシュアルミ/21鍛造AW/シートヒーター/ベンチレーション/ドラレコ前後/レーダー探知機/ワンオーナ

    本体価格
    2198万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オナ OP800 カーボンセラミックブレーキ B&W Inspire Comfortモノトーンインテリア

    本体価格
    2498万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 サテンオニキスブラック238.3/カーボンセラミックブレーキ176.5/ルーフパネルカーボン58.7/カーボンアッパー119.2/カーボンロワー167.7/インスパイアコンフォートライトデュオトーン141.2/B&Wオーディオ121.8

    本体価格
    3680万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 インスパイアコンフォートモノトーン137/アルミナイトシルバー78/21インチマルチスポークフォージドサテンプラット44/トリムインレイダークブラッシュドアルミ36/ステッチコントラスト35/TTL411

    本体価格
    2890万円

  • アストンマーティン DB12 正規認定中古車 Onyx Black × Onyx Black/Oxford Tan

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 左ハンドル AMRグリーン

    本体価格
    2700万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 外装色:オニキスブラック/ブレーキキャリパー:レッド

    本体価格
    2550万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
175.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
14台
2690.7万円
関西
8台
2469.5万円
東海
6台
2451.1万円
北海道
0台
---
九州
6台
2970万円
東北
2台
3240万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1880万円
四国
0台
---

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三菱  ミラージュアスティ   アストンマーティン  DB12
82.8万円~201.8万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4230×1690×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1298~1597 排気量(cc) 4000
88~175 最高出力(馬力) 680
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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