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ミラージュとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとコルトの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  コルト
VS
12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 2.4万円198万円
コルトの相場表を見る
173 中古車掲載台数 95
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ・社外ナビ・アイドリングストップキーレス

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G アルミホイール/キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正エンスタ ストラーダHDDナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 禁煙12セグM

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ 全周囲型ドライブレコーダー Bluetooth ワンセグTV CD/DVD再生 スマートキー LEDヘッドライト アルミシフトノブ セーフティガードバン

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 ミラージュ G フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 地デジナビ eアシスト Bモニター AS&G スマートキー Pスタート ETC 前後ドラレコ ステリモ BT DVD再生 キセノン フォグ Aライト 電格ミラー マット バイザー Pガラス UVカット

    本体価格
    46.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR MT車 ターボ車 HDDナビ ETC キーレス

    本体価格
    139万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル カロッツェリアHDDナビ フルセグTV CD DVD 過給機(ターボ) オートエアコン(AAC) 純正16インチAW リモコンキー ETC キーレス 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル タイベル交換済み

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth CD DVD 過給機(ターボ) オートエアコン(AAC) 純正16インチAW

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション M5速車 ターボ車 レカロシート 社外アルミ ETC

    本体価格
    124万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    113万円

  • 三菱 コルト 1.3 リラックスエディション CD 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT 純正レカロシート ブリッツ車高調 16AW ラリーアートリアマフラー ラリーアートステアリング オートエアコン HID オートライト

    本体価格
    89.9万円

関東
50
57.9万円
関西
20
67.7万円
東海
26
54.8万円
北海道
3
35.2万円
九州
24
53.5万円
東北
19
72.1万円
北陸・甲信越
13
76.2万円
中国
13
55.4万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
39
55.5万円
関西
8
53.2万円
東海
10
91.7万円
北海道
4
41.3万円
九州
11
60.7万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
7
29.4万円
中国
5
75.2万円
四国
2
60万円

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ミラージュとコルトのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  コルト
99.8万円164.5万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
999~1192 排気量(cc) 1332~1499
69~78 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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