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ルークスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   三菱  トッポBJ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
6531 中古車掲載台数 19
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ アラウンドビュー Sハイブリッド ETC2.0 前後ドラレコ 両Hオートスライド ニーエアバック USB BT MS フルセグ VDC LDW LDP 快適パックA インテリキー LED

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 DVD再生 ETC 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 車検整備付 2トーン 両電スラ エマブレ アラビュー オートLED 純正メモリナビ フルセグ BT DVD ステリモ ETC ドラレコ スマートキー Aストップ Rロール サーキュレーター 純正14AW マット

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 日産純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・左側電動スライドドア・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー HID パワースライドドア

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- プロパイロット フロント&室内ドラレコ ETC2.0 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア アダクティブLEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト LEDフォグ

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 届出済未使用車 快適パック アラウンドビュー BSW・RCTA シート&ステアヒーター 両側電動スライド リヤシーリングファン 後席テーブル&サンシェード ブレーキホールド LEDライト 純正15AW

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 届出済未使用車 快適パック アラウンドビュー BSM・RCTA シート&ステアヒーター 両側電動スライド リヤシーリングファン 後席テーブル&サンシェード ブレーキホールド LEDライト 保証書

    本体価格
    235.9万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
1702
126.1万円
関西
974
131万円
東海
947
132.3万円
北海道
254
125.1万円
九州
1040
128.9万円
東北
581
129.8万円
北陸・甲信越
431
130.1万円
中国
405
134.7万円
四国
197
119.9万円
地域別台数
関東
3
17.5万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
24.3万円
四国
3
45.9万円

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ルークスとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
167.2万円246.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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