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ルークスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   三菱  トッポBJ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
7411 中古車掲載台数 22
  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 第三者検査済|修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット&アラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニタ 左オートスライド

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ 全方位カメラ ETC 前ドラレコ シートバックテーブル 後席サンシェード シートリフター アイドリングストップ 片側電動スライドドア プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突回避被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱 LEDヘッドランプ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション Wパワスラ ナビTV ETC ドラレコ HiD

    本体価格
    38.7万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 社外アルミ フォグランプ 純正カセットオーディオ

    本体価格
    7.7万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5-speed manual transmission ・4WD・3G83 engine・キーレス・タイミングベルト交換記載有・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

関東
1992
125.7万円
関西
1100
129.9万円
東海
1076
133.9万円
北海道
267
124.8万円
九州
1161
127.4万円
東北
661
130.6万円
北陸・甲信越
469
130.2万円
中国
446
133.7万円
四国
239
124.9万円
地域別台数
関東
5
18万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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ルークスとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
167.2万円246.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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