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シビックタイプRとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 11万円85万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
672 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FEELS(軽量ボンネット・マフラー・リアディフューザー・サイドエアダクト)無限フロントスポイラー TEIN車高調 atcステアリング DEPO LEDテールランプ CROSS SPEED 18インチホイール 追加メーター

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR 後期/6MT/フルノーマル/純正18インチアルミ/ブレンボブレーキ/専用サス/純正エアロ/純正マフラー/純正ステアリング/純正シフトノブ/純正スポーツシート/黒内装/クラリオンフルセグナビ

    本体価格
    237万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    476万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/Bカメラ/ETC2.0/ホンダセンシング/純正フロアマット/純正アルミ/コーナーセンサー前後/盗難防止装置/オートライト/オートマチックハイビーム/フルLEDヘッドライト/HondaLog

    本体価格
    566.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー オリジナルコンディション 20インチAW ブレンボキャリパー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    427.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 外装全塗装 室内フロア・トランク塗装済 純正ホイール塗装済 前後ブレーキキャリパーオーバーホール

    本体価格
    342万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MTホンダセンシング

    本体価格
    571.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/車両品質評価書付/ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ/純正19インチアルミホイール/ETC2.0/クルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    577.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6MT車 純正ナビ クルーズコントロール フルエアロ デフィ4連メーター メッシュコンビスポーツシート バックカメラ ドラレコ 20インチAW スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    422.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正オプション ユーロホーン 純正オールシーズンフロアマット ETC2.0

    本体価格
    579万円

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    11万円

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    82万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 オートマ 社外アルミ 社外オーディオ 社外ハンドル ETC

    本体価格
    23万円

関東
258
473.2万円
関西
128
464.7万円
東海
133
495.8万円
北海道
11
485.9万円
九州
54
502.4万円
東北
20
507.5万円
北陸・甲信越
20
543.6万円
中国
22
516.9万円
四国
26
547.1万円
地域別台数
関東
2
46.5万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
64.8万円
九州
2
26万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   三菱  ミニカトッポタウンビー
499.7万円618万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1995 排気量(cc) 657~659
330 最高出力(馬力) 40~55
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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