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eKスポーツとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   三菱  ミニカタウンビー
VS
2.8万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
67 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ4WD Bluetooth対応CD ETC シートヒーター 前後ドラレコ 夏冬タイヤ

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD HID・シートヒーター・Tベル済・4AT

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 車検R10.4 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 純正ロアフルエアロ 14インチ ICターボ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス 走行7.3万 取説記録 ロアコンプリート車両

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X スペアキー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ETC タイベル交換済み アルミホイール ナビゲーション

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 修復歴無し 純正HDDナビ(フルセグTV視聴・DVD/CD再生) ETC 車検令和9年5月 HIDヘッドライト 純正アルミホイール キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ABS

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 検査10年4月/ターボ車/電動スライドドア/純正フルエアロ/社外アルミホイール

    本体価格
    2.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

関東
26
31.1万円
関西
9
29.3万円
東海
6
20.2万円
北海道
7
22.7万円
九州
7
21.3万円
東北
2
29.3万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
6
32万円
四国
3
27.9万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスポーツとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  ミニカタウンビー
126万円156万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
657 排気量(cc) 657
50~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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