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パジェロジュニアとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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パジェロジュニアとGLCクーペの中古車情報を比較する

三菱  パジェロジュニア   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
59万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
中古車相場 292.9万円1532.5万円
GLCクーペの相場表を見る
11 中古車掲載台数 59
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 車検令和9年11月 ナビ TV アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD AT 純正アルミホイール 1000台限定車 社外ナビ バックカメラ キーレス レザーシート 木目調パネル Fドラレコ ETC タイミングベルト交換済 ステッカー有 アイライン

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD ワンオーナー 禁煙車 屋内保管車 エアバッグ ABS 純正オーディオ CDチェンジャー キーレスエントリー 純正アルミホイール 大型ドアバイザー 純正フロアマット ルーフレール

    本体価格
    130万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD フライングパグ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグ CD ETC タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD キーレス 電動ミラー 走行52094km SUVクロスカントリー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG ナイトPKG パノラマミックスライディングルーフ Burmesterサウンド革シート AMGスポーツサスペンション AMGエグゾーストシステム レーダーセーフティパッケージ アラウンドビューモニター

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    387.6万円

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    本体価格
    974.5万円

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    本体価格
    479.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンリヤスポイラー/カーボンドアミラー/AMG21インチマッドブラックアルミ/エクスクルーシブパッケージ/AMGパフォーマンスエグゾースト/Burmester/サンルーフ/シートベンチレーション

    本体価格
    585万円

関東
5
101万円
関西
1
130万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
2
180.3万円
中国
0
---
四国
2
140万円
地域別台数
関東
35
680.8万円
関西
12
965.3万円
東海
7
748.5万円
北海道
1
1098万円
九州
1
585万円
東北
1
1035万円
北陸・甲信越
2
722.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロジュニア   メルセデスAMG  GLCクーペ
134万円185万円 新車時価格 1217万円1875万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3500×1545×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1094 排気量(cc) 1991
80 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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