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デリカトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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デリカトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

三菱  デリカトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
49.8万円145万円
デリカトラックの相場表を見る
中古車相場 16万円115万円
ハイゼットピックの相場表を見る
19 中古車掲載台数 39
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 低床平 3方開

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカトラック 平ボディ コラムMT エアコン タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング バンテック JB470 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD キーレスエントリー 走行29000km 禁煙車 車検10年3月6日

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スタンダード 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550cc 4WDダンプ 型式S66ハイゼットダンプ/車検・令和10年2月/4速マニュアル車

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 4WD 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

関東
4
64.8万円
関西
5
164.9万円
東海
1
59.8万円
北海道
2
106.5万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
1
55万円
四国
2
120万円
地域別台数
関東
8
37.2万円
関西
2
28.8万円
東海
5
30.8万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
34.8万円
東北
2
32万円
北陸・甲信越
2
31万円
中国
5
69.7万円
四国
12
66.2万円

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デリカトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
134.5万円206万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1789~2184 排気量(cc) 547~659
79~102 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、3名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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