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A5スポーツバックとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   三菱  チャレンジャー
VS
29万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 169.9万円240万円
チャレンジャーの相場表を見る
216 中古車掲載台数 5
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG 車庫保管 禁煙車 マトリクスLED ステアリングヒーター サラウンドビューカメラ ハーフレザー タイヤ新品

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ アシスタンスパッケージ サイドアシスト マトリクスLEDヘッドライト フラットボトムステアリング サラウンドビューカメラ シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    275.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期型/ワンオーナー/禁煙/パークアシストPKG/Audiプレセンスシティ/Audiサイドアシスト/バーチャルコクピット/マトリクスLED/10.1インチメーカーナビ/全周囲カメラ/Sライン専用シート

    本体価格
    218.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ レーダークルコン バックカメラ クリアランスソナー 前席シートヒーター パワーシート マトリクスLED バーチャルコックピット レーンキーピングアシスト フルセグTV ETC 禁煙車

    本体価格
    175.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 黒革シート 左右シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー ブルートゥース接続可 ETC

    本体価格
    75.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオフマフラー ターボ フロントスポイラー パドルシフト マニュアルモード バックカメラ付きナビ 前後クリアランスソナー 本革パワーシート シートヒター ETC ノーマルマフラー有

    本体価格
    68万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 夏冬タイヤ 黒革シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 全方位カメラ/黒革シート/電動トランク/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/フルセグ/バーチャルコックピット/アンビエントライト/ACC/BSM/レーダークルコン/ブラインドスポット/レーンキープアシスト

    本体価格
    221.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ターボ スポーツサス パドルシフト スマートキー プッシュスタート 黒革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    79.8万円

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    179.9万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
83
204.9万円
関西
29
211.9万円
東海
37
234.9万円
北海道
20
219.2万円
九州
21
223.9万円
東北
6
170.6万円
北陸・甲信越
14
300.1万円
中国
5
188.4万円
四国
1
71万円
地域別台数
関東
4
177.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  チャレンジャー
546万円864万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1968~1984 排気量(cc) 2476~3496
163~265 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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