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GR86とGTOを比較! - みんなの比較車種

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GR86とGTOの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  GTO
VS
219.9万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 120万円488万円
GTOの相場表を見る
537 中古車掲載台数 18
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 特別仕様車 TOMSオーバーフェンダー TRDカナード ドラレコ ダックテール 純正アルミ シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    360.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC RAYS VOLK RACING  ボルクレーシング TE37 BLITZ車高調 XENO/FRPフロントリップスポイラー 禁煙 1オーナー キャンディブラック塗装 アドバンネオバ RECAROシート ティアノブラック ETC TV 9型ナビ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力PKG TRDパフォーマンスダンパー BRITZ車高調 BRITZタワーバー/エアクリーナー ENKEI18AW 9型メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 感度MAXスロットルコントローラー

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ USB 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ブラインドスポット LEDオートライト シートヒーター ハーフレザーシート プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ/BREMBOキャリパー/TONSフェンダー

    本体価格
    436.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 車検整備付 禁煙 9インチナビ MT クルコン LED Bカメラ Aライト 前後ドラレコ DVD フルセグ ETC 後側方警戒支援システム リアフォグ 18インチAW 革巻きステアリング AAC コンビシート

    本体価格
    321万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC TRDフルエアロ トランクスポイラー パフォーマンスダンバー GRスポーツマフラー 車高調 ハーフレザーシートSSRプロセッサー19インチ8.5j ニュータイヤ HKSエキマニ

    本体価格
    352万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT/V6エンジン/リトラクタブルヘッド

    本体価格
    435万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

関東
197
333.7万円
関西
77
332.4万円
東海
105
329.3万円
北海道
11
360.8万円
九州
54
338.4万円
東北
15
342.7万円
北陸・甲信越
22
311.1万円
中国
41
332.2万円
四国
15
326.2万円
地域別台数
関東
6
312万円
関西
4
272.9万円
東海
2
330万円
北海道
1
248万円
九州
3
213.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
282.5万円

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GR86とGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  GTO
279.9万円399.5万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2387 排気量(cc) 2972
235 最高出力(馬力) 225~280
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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