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インプレッサXVとジープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   三菱  ジープ
VS
27.7万円198万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
467 中古車掲載台数 73
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリア製ナビ・バックカメラ・純正17インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ETC

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール/クルコン/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 1オーナー 4WD ルーフレール 純正SDナビ地デジBモニ レーンアシスト プリクラッシュ クルコン Siドライブ HID LEDアクセサリーライト MTモード付AT ETC アイドルSTOP

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    126.9万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール ETC プッシュスタート パドルシフト オートライト パワーシート フォグライト

    本体価格
    109.4万円

  • スバル インプレッサXV XV HV2.0E-Lアイサイトスマート クルーズコントロール アイサイトverIII バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビTVワンセグ

    本体価格
    62万円

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  • 三菱 ジープ ワゴン登録 Nox規制無 

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    応談

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    230万円

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    本体価格
    216.3万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

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    165万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 社外パワステ・クーラー・ウィンチ

    本体価格
    248.6万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 2.0ガソリン G52Bエンジン

    本体価格
    138万円

関東
105
95.1万円
関西
38
121.3万円
東海
38
101.8万円
北海道
92
88.5万円
九州
40
98.9万円
東北
73
97万円
北陸・甲信越
55
96.3万円
中国
17
99.4万円
四国
9
99.3万円
地域別台数
関東
12
204.2万円
関西
15
212.4万円
東海
9
134.2万円
北海道
12
170.7万円
九州
9
142.4万円
東北
6
175.2万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
6
235.6万円
四国
1
182.6万円

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インプレッサXVとジープのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  ジープ
219.5万円332.6万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1995 排気量(cc) 1995~2659
150 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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