| 三菱 ギャランスポーツ | ＢＭＷ 3シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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139.9万円
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中古車相場 |
18万円～898万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1033台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ギャランスポーツ | ＢＭＷ 3シリーズ | |
|---|---|---|
| 199万円～257万円 | 新車時価格 | 452万円～1109万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4705×1730×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1825×1440 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1995～2998 |
| 145～240 | 最高出力（馬力） | 156～387 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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GTプラスRVを謳うハッチバックモデル ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT／4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8) |
解説 |
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps／300N・mもしくは、258ps／400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる（2019.3） |
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