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C-HRとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  エアトレック
VS
90万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G イモビ 1オ-ナ-車 Bモニ 衝突軽減ブレーキ スマートキ ハーフ革 TVナビ キーレスエントリー DVD再生可 横滑り防止機能 ETC付 AW サイドカーテンエアバック ABS フルオートエアコン

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション TRDエアロ/純正8型ナビ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/オートハイビーム/オートエアコン/ハーフレザーシート/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G パノラミックビュー シートヒーター 電動ランバーサポート ハーフレザー ナビ&8インチディスプレイ ETC フルセグTV BTオーディオ ナノイー BSM セーフティセンス LEDライト 純正18AW

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動パーキング シートヒーター オートライト&LEDヘッド オートエアコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ パノラマモニター BLUETOOTH付 ETC シートヒーター ロングラン保証付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンスP/Bluetooth対応9インチSDナビTV/ミラーリング/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/ビルトインETC

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ パイオニア9インチ大型ナビ トヨタセーフティセンス オートハイビーム ETC 純正18インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター バックカメラ フルセグ DVD

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速MT/全周囲/純正ディスプレイオーディオ/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/電子式サイドブレーキ/オートエアコン/ETC/純正19インチアルミホイール/ハーフレザーシート/AppleCarPlay

    本体価格
    246.3万円

ピックアップ中古車
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    50万円

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    本体価格
    165万円

関東
424
196.8万円
関西
217
194.4万円
東海
433
187.8万円
北海道
57
195万円
九州
336
188.4万円
東北
137
195.5万円
北陸・甲信越
108
192.9万円
中国
125
190.9万円
四国
57
199.2万円
地域別台数
関東
2
91.3万円
関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  エアトレック
229万円315.5万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 1997~2378
98~116 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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