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フォレスターとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  エアトレック
VS
37.5万円583.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    311.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 3方向カメラ ETC2.0 パワーリヤゲート スマートリヤビューミラ

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期型/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援・視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/LEDフォグ/シートヒーター/Pシート/F・S・Bビューモニター/DIATONEビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    214.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    299.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト BSM デジタルインナーミラー バックカメラ 社外ナビ 障害物センサー  全席シートヒーター 前席パワーシート パワーゲート  LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    334.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速MT 4WD HDDナビ オートエアコン CD・DVD再生 禁煙車 盗難防止装置 電動格納ミラー キーレス 地デジTV パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    114.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD クルコン/SI-DRIVE/シートヒーター/ETC/後部座席モニター 保証車検整備付

    本体価格
    66.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED   フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター パワーシート パワーバックドア アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    139.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD アイサイト衝突被害軽減ブレーキ 4WD ハーフレザーシート 社外メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth 録音機能搭載 バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    136.8万円

ピックアップ中古車
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    50万円

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    本体価格
    165万円

関東
558
234万円
関西
224
243.4万円
東海
274
247.8万円
北海道
221
215.6万円
九州
166
241万円
東北
173
235.6万円
北陸・甲信越
160
202.1万円
中国
71
242.4万円
四国
33
236.3万円
地域別台数
関東
2
100.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエアトレックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  エアトレック
404.8万円459.8万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 1997~2378
160~177 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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