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パジェロミニとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとエアトレックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  エアトレック
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
509 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ エクシード4WD CD パワステ パワーウィ 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD BT/TVナビ/ETC/フォグ/純AW/保証1年

    本体価格
    52.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 純正CD ライトレベライザー キーレス 背面タイヤ 純正アルミ 関東仕入

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ターボ タイミングベルト交換済みステッカー有

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル AC パワーウインドー キーレスエントリーキー SRS 切替4WD 助手席エアバック ETC付 PS 電動格納ミラー USB ABS 衝突安全ボディ ターボエンジン

    本体価格
    34万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD ターボ ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth ETC 3WAYツートーン塗装 シルバールーフレール フロントフォグ ダイアル式エアコン 光輝タイプ15インチAW

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII 背面タイヤ&Hカバー 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー ルーフレール 2トーン ETC 純正15AW CD再生 電動格納ミラー フォグライト ヘッドライトレベライザー トラクションコントロール

    本体価格
    42.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    応談

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    150.9万円

関東
154
50.2万円
関西
56
58.5万円
東海
68
48.3万円
北海道
41
45.3万円
九州
44
53万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
54
46万円
中国
23
42.5万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
3
100.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エアトレックの中古車を探す

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パジェロミニとエアトレックのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  エアトレック
99.8万円169.6万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
659 排気量(cc) 1997~2378
52~64 最高出力(馬力) 126~240
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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