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ランサーカーゴとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ランサーカーゴとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

三菱  ランサーカーゴ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
中古車相場 61.8万円583万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
18 中古車掲載台数 266
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD メモリーナビ キーレス PW

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ETC リアコーナーセンサー

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 衝突軽減・レーンキープ・横滑り防止装置・キーレス・ナビ・ルーフキャリア・エアコン・パワステ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD エマージェンシーブレーキ SDナビ&ワンセグTV Bluetooth DVD&CD ETC バックカメラ トラクションコントロール

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 7型メモリーナビ・ETC・前後ドラレコ・CD・ワンセグ・エアコン・パワステ・パワーウインドー・ABS・スペアタイヤ・社外アルミホイール・プライバシーガラス・ラゲッジカーペット

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ワンオーナー ドラレコ ETC ナビ 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD 4ナンバー貨物 1オーナー車 キーレス 衝突軽減ブレーキ 走行56748キロ パワーウィンドウ ETC 中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    260.3万円

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    本体価格
    330.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 ユーザー買取 パノラマルーフ レーダークルーズ 360°カメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア フルセグ Bluetooth ドラレコ BSM HUD 前後ソナー LEDヘッド

    本体価格
    229.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 アンビエントライト 赤革

    本体価格
    335万円

関東
2
49.9万円
関西
3
31.9万円
東海
1
45万円
北海道
3
62.3万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
61.5万円
四国
1
50.7万円
地域別台数
関東
94
253.9万円
関西
51
287.1万円
東海
57
252.3万円
北海道
10
182.3万円
九州
19
226.4万円
東北
8
266.9万円
北陸・甲信越
15
221.1万円
中国
7
296.4万円
四国
5
252万円

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三菱  ランサーカーゴ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
127.6万円193.8万円 新車時価格 621万円769.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
1240~1797 排気量(cc) 1498
90~124 最高出力(馬力) 136~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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