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ランサーエボリューションとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ベントレー  アルナージ
VS
145万円1198.8万円
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中古車相場 698万円1148万円
アルナージの相場表を見る
155 中古車掲載台数 13
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD TE37SL18インチAW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正カーボンリアウイング パナソニックSDナビ/フルセグTV(CN-RA05D) バックカメラ HIDヘッドライト 純正18インチAW有 保証書 取扱説明書

    本体価格
    658.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ノーマル車 純正RECAROハーフレザーシート 純正17インチアルミ ブレンボキャリパー KENWOODナビ ワンセグ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD ユーザー様直接仕入 6速MT RAYS18インチAW HKS車高調・クラッチ TEINタワーバー エボ9リアバンパー 社外Fバンパー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 予備キー ETC車載器

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 5速MT/VARISオーバーフェンダー/VARISカーボントランク/VARIS GTウイング/HKS車高調/エボ6純正ブレンボキャリパー/VOLK RACING製17インチAW/YRアドバンスマフラー

    本体価格
    398万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD スタイリッシュエクステリアパッケージ/ワンオーナー/純正メモリーナビ フルセグTV/DVD/CD/バックカメラ/ドライブレコーダー/RECAROシート/キセノンヘッドライト/フォグランプ/ランエボ

    本体価格
    433.1万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 1オーナー 保証書 記録簿 アドバン17AW

    本体価格
    498万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 10GSR 10GSRグレード 1オーナー カロッツェリアナビ フルセグテレビ DVD パドルシフト レカロシート 革巻きステアリング 純正フロアマット Bluetooth AUTOライト ETC

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 平成27年式/6速マニュアル/純正レカロシート/BBS18インチアルミ/ブレンボキャリパー/ラリーアートスポイラー

    本体価格
    640万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD Defi油温・油圧・ブーストメーター 純正18アルミ ブレンボ 純正RECAROシート ミラー型ドラレコ イクリプスナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    418万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5MT ターボ 4WD ハイパフォーマンスパッケージ 外品Fスポイラー カーボンパーツラッピング 純正OPBBSアルミ 車高調 HKSマフラー レカロレザーコンビネーションバケットシート ナビフルセグ

    本体価格
    333万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • ベントレー アルナージ LWB (ロングホイールベース) D車 左H

    本体価格
    応談

関東
77
433.5万円
関西
17
604.3万円
東海
27
394.3万円
北海道
13
342.6万円
九州
8
348.1万円
東北
1
390万円
北陸・甲信越
6
432.4万円
中国
6
331.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
936万円
関西
1
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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三菱  ランサーエボリューション   ベントレー  アルナージ
299.8万円540.5万円 新車時価格 2730万円3380万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1998 排気量(cc) 4398~6750
280~313 最高出力(馬力) 354~457
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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