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ランサーエボリューションとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   AMG  Eクラス
VS
119.9万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
195 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD アドバンRGIII BLITZ車高調 チタンマフラー バリスGTウイング チャージスピードトランクフード ガレージベリーボンネット イングスフロントバンパー SARDキャタライザー カーボンクラッチ

    本体価格
    416.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 4WD 6MT

    本体価格
    472.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 純正エアロ KYBダンパー フジツボマフラー OZレーシング16アルミ 純正レカロシート 純正MOMOステアリング

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 社外アルミ ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    568万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT IX 4WD 東名パワードM7963タービン アペックスマフラー トラストアルミラジエター EXEDYウルトラファイバークラッチ交換済み 純正オプションフロントカナード・キセノンヘッドランプ・プライバシーガラス

    本体価格
    376万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD 後期/ハイパフォマンスパッケージ/BBS18インチ鍛造アルミ/ブレンボキャリパー/レザーコンビネーションインテリア/大型リアスポイラー/レカロ製ハーフレザー/ナビ連動ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    270.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速M/T/香川県ワンオーナー/メモリーナビ/バックカメラ/ETC車載器/RECAROシート/bremboキャリパー/AUTOライト/スマートキー/横滑り防止機能/

    本体価格
    329万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 6速クロスミッション・アルミルーフパネル・大型カーボンリアスポイラー・ブレンボ・ワーク17アルミ・車高調・HIDライト・レカロシート・MOMOステアリング・ACD+スーパーAYC・HKSマフラー

    本体価格
    309.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ワンオーナー 純正RECAROシート 純正18アルミ ブレンボキャリパー KENWOODナビ フルセグ ETC リアスポ HIDライト スマートキー

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD ロックフォードサウンド レカロ革シート ビルシュタインショック アイバッハコイル ブレンボブレーキ  シートヒーター スタイリッシュエクステリア パドルシフト HIDヘッド S-AWC ACD AYC FヘリカルLSD タワーバー

    本体価格
    358万円

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    応談

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    本体価格
    179.8万円

関東
71
402.3万円
関西
35
452.4万円
東海
29
376.9万円
北海道
14
282万円
九州
18
402.5万円
東北
4
393.7万円
北陸・甲信越
12
458.5万円
中国
7
359万円
四国
5
443.8万円
地域別台数
関東
4
416.8万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

ランサーエボリューションの中古車を探す

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ランサーエボリューションとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   AMG  Eクラス
299.8万円540.5万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1998 排気量(cc) 5461~6208
280~313 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は195台、Eクラスの中古車は10台掲載しています。
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