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ミニキャブバンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  S3スポーツバック
VS
7.7万円200万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 106万円709.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
532 中古車掲載台数 39
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 中期型 ミニキャブ エアコン パワステ オートマ ハイルーフ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ スローパー

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD オートマ車 4WD タイミングベルト交換済み ルーフキャリア 純正オーディオ 純正フォグランプ ヘットライトレベライザー フロアラバーマット サイドバイザー

    本体価格
    26.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ アルミホイール/CD/禁煙車

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 5速

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 ニールダウン式 4WD 電動車椅子固定装置 自家用8ナンバー登録 車検10年4月 折り畳み式補助席 スロープ ウインチ オートマ パワーウインドウ ABS ハイルーフ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ワンオーナー ハイルーフ  5速MT

    本体価格
    49.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD パートタイム4WD 5AGS 2nd発進 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ タイミングチェーン 社外アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 4AT 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

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    709.7万円

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    本体価格
    467.8万円

関東
152
68.3万円
関西
75
57.4万円
東海
46
63万円
北海道
24
64.6万円
九州
82
58.1万円
東北
53
77.9万円
北陸・甲信越
47
73.8万円
中国
36
62万円
四国
17
49万円
地域別台数
関東
16
469.4万円
関西
6
405.5万円
東海
6
488.5万円
北海道
3
196.3万円
九州
2
562.9万円
東北
2
389.9万円
北陸・甲信越
2
458万円
中国
1
498万円
四国
1
638万円

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三菱  ミニキャブバン   アウディ  S3スポーツバック
94万円202.6万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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