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ミニカとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニカ   ダイハツ  ウェイク
VS
11万円110万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 15万円193.5万円
ウェイクの相場表を見る
49 中古車掲載台数 1665
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ETC 純正13インチアルミホイール 最大積載量200キロ スペアキー

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速 エアコン パワステ 外品ホイール スタッドレス 夏用タイヤ4本有り ドアバイザー 禁煙車 タイミングベルト交換

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニカ ヴォイス PS PW

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 車 検 2年付き 社外HDDナビ(MAX570) ワンセグTV ETC  社外13インチアルミホイール ヘッドライトレベライザー スペアキー

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ車 エアコン・パワステ 車検・令和10年4月

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアルアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 グッピー AM/FM カセットテープ ブリヂストンタイヤ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 車検整備付 5速マニュアル 走行19000km 5ドア 4ナンバー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    26.2万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    20.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    77.5万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    150.2万円

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    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII ディスプレイオーディオ パノラマモニター全方位カメラ 両側パワースライドドア スマートアシストIII アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC 両側電動ドア 先行車発進告知機能 LEDヘッドライト 電動格納ミラー Bluetooth接続 純正アルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    89.8万円

関東
19
40.7万円
関西
3
27.3万円
東海
6
24万円
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
3
29.3万円
北陸・甲信越
4
63.7万円
中国
7
47.8万円
四国
5
22.3万円
地域別台数
関東
410
87.3万円
関西
245
86.8万円
東海
205
87.7万円
北海道
88
99.3万円
九州
290
91.1万円
東北
137
91.6万円
北陸・甲信越
115
93.3万円
中国
113
91.9万円
四国
62
88万円

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三菱  ミニカ   ダイハツ  ウェイク
58.3万円102.5万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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