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パジェロミニとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   米国日産  アルマダ
VS
8万円176万円
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中古車相場 118万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
463 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ランクル60フェイス 社外アルミ5本(背面) ホワイトレタータイヤ クラッツィオシートカバー ETC

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD CD キーレス ターボ

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 4WD インタークーラーターボ タイミングベルト交換済 禁煙車 純正アルミホイール CD AUX Bluetooth接続機器 フォグランプ ドアバイザー リアスポイラー 背面タイヤ ルーフキャリア

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 内地仕入車両 FMトランスミッター ETC

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD パートタイム式4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR NA 4WD smartアウトドアカスタムススタイル

    本体価格
    107.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    118万円

  • 米国日産 アルマダ NISMO 専用色ステルスグレー 専用チューニングVR35DDTTエンジン 純正エアサス パノラマルーフ 14.3インチモニター Klipsch12スピーカー ワイヤレスアップルカープレイ 360°カメラ インビジブルフードビュー(170°前方透過) 3Dカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ NISMO ブラックパール専用インテリア 専用チューニングVR35DDTTエンジン 純正エアサス パノラマルーフ 14.3インチモニター Klipsch12スピーカー ワイヤレスアップルカープレイ 360°カメラ インビジブルフードビュー(170°前方透過) 3Dカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ NISMO ツインターボエンジン460馬力 NISMO専用チューニングVR35DDTTツインターボエンジン 純正エアサス 14.3インチモニター Klipsch12スピーカー ワイヤレスアップルカープレイ 360°カメラ インビジブルフードビュー(170°前方透過) 3Dカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

関東
160
46.8万円
関西
52
64.6万円
東海
70
52.2万円
北海道
40
41.5万円
九州
36
50.1万円
東北
18
59.4万円
北陸・甲信越
43
48万円
中国
20
51万円
四国
24
58.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
324.5万円

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三菱  パジェロミニ   米国日産  アルマダ
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 5600
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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