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パジェロミニとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
508 中古車掲載台数 9
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 買取直販(当店買取車)/5速マニュアル車/4WD/背面タイヤ/カバーあり/禁煙車/純正15アルミ/純正オーディオ/

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ユーザー様直接仕入れ 純正15インチアルミホイール 背面タイヤ マッドフラップ ターボ 4WD パワステ パワーウインドウ エアコン バニティミラー ガッツミラー 赤×青柄シート 走行42787キロ

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検9年3月・走行75000km・ターボ・オートマ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD ターボ 走行距離50500km 純正アルミホイール オーディオ ABS キーレス エアコンクーラー パワーウィンドウ 背面タイヤ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ 

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 走行4万キロ・ターボ・シートヒーター・切替4WD

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    34万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

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    117万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5MT タルガトップ 1オーナー 3000台限定車 記録簿 エアコン付き パワステ パワーウインドウ 純正マフラー 電格ミラー

    本体価格
    73万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top シフォン・ルック・13インチミニライトホイール・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    74万円

関東
153
50.2万円
関西
55
59万円
東海
70
48.8万円
北海道
41
45.3万円
九州
41
53.4万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
54
46万円
中国
25
43.5万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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三菱  パジェロミニ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
99.8万円169.6万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 48~64
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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