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パジェロミニとライクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   光岡自動車  ライク
VS
8万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 21.4万円45万円
ライクの相場表を見る
466 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD リンクス仕様 Tベルト交換済

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR スペシャルカラーエディション 4WD 4WD ターボ 純正アルミ ルーフレール 背面タイヤハードカバー ETC キーレス フォグライト サイドバイザー 電格ミラー 社外オーディオ Wエアバッグ ABS シートカバー

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 5MT 4WD ターボ 丸目変更 リフトUP

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ホワイトパールセレクト 4WD ETC シートヒーター 電動格納ミラー2.5インチリフトアップ 本州車

    本体価格
    85万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD シートカバー

    本体価格
    41.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 走行距離81707KM 車検8年11月13日ナービ ETC アルミホイール 運転席エアバッグ助手席エアバッグ修復歴 無しフロントフォグランプ インタークーラーターボ 4WD車

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD HDDナビ キーレス ワンセグTV ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD フルセグTV キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD 

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンオーナー・車検9年7月・オートマ・ETC

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    21.4万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
162
46.6万円
関西
52
65.4万円
東海
70
52.2万円
北海道
41
41.5万円
九州
36
50.1万円
東北
18
59.4万円
北陸・甲信越
43
48.2万円
中国
20
51万円
四国
24
58.7万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
21.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロミニ   光岡自動車  ライク
99.8万円169.6万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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