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CX-8とパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とパジェロミニの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  パジェロミニ
VS
109.8万円440万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 12万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 506
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクトナビ ディーゼル(軽油) 7人乗り 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター レザーシート LEDヘッド ETC ドラレコ オートライト/エアコン

    本体価格
    230.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 7人乗り 10.25インチナビ 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth ETC パワーバックドア アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    301.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター・CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    282.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナー パワーバックドア

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正12.3インチニビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 黒革温冷シート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ 360°カメラ 社外アルミ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビ フルセグ 360°ビューカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 本革シート レーダークルーズ パワーバックドア ヘッドランプウォッシャー ルーフレール シートヒーター コーナーセンサー ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全方位 BOSE 追従走行 BSM ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ハンドルヒーター レーンキープアシスト クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ISOFIX

    本体価格
    305.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD マツダコネコトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    372.9万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ車 MT車 4WD ABS アルミホイール

    本体価格
    41万円

関東
314
274.2万円
関西
154
279.2万円
東海
150
254.5万円
北海道
78
280.2万円
九州
117
268.3万円
東北
66
267万円
北陸・甲信越
77
265万円
中国
71
264.6万円
四国
34
246.9万円
地域別台数
関東
161
52.7万円
関西
67
59.8万円
東海
72
49.1万円
北海道
29
47.9万円
九州
44
54.9万円
東北
40
49.2万円
北陸・甲信越
44
46.8万円
中国
20
47万円
四国
29
55万円

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CX-8とパジェロミニのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  パジェロミニ
289.4万円511万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2188~2488 排気量(cc) 659
190~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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