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パジェロミニとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとレネゲードの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ジープ  レネゲード
VS
9.9万円171.6万円
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中古車相場 41.1万円525.3万円
レネゲードの相場表を見る
471 中古車掲載台数 567
  • 三菱 パジェロミニ 660 X エアコン・パワステ・オートマ・2WD・純正15インチアルミホイール・キーレスキー

    本体価格
    36.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロミニ VRファイナルアニバーサリー 社外メモリーナビ地デジ ワンセグTV キーレスキー DVD再生 SD再生 ブルートゥース音楽 社外15アルミ フロントフォグランプ ミラーヒーター ETC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 4WDターボ車 社外フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ハーフレザー ETC キーレス 背面タイヤ 社外15インチAW

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD I/Cターボ ナビTV 5MT

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 距離42000キロ 4WDターボ キーレス ETC付 純正アルミ 背面タイヤ 修復歴無

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD オートマ リフトアップ 軍用色オリジナル

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5F 4WD 同色全塗装 インタークーラーターボ タイミングベルト交換済 禁煙車 前後ドライブレコーダー アルミホイール スタッドレスタイヤセット有 フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD SDナビTVフルセグ/フォグ/キーレスキー/スペアキー付き/ETC/トランスファー/純正15インチAW/パワーウィンドウ/電動格納ミラー

    本体価格
    13万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    163.8万円

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    本体価格
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    458万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ/黒革シート/LEDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/ルーフレール/ETC/純正17インチAW/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    207.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正オプション16インチAW/LEDライト/パワーシート/純正ナビ/黒革シート/シートヒーター/ルーフレール/バックカメラ/パーキングセンサー/フォグライト/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    207.7万円

関東
160
51万円
関西
46
70.3万円
東海
83
50.9万円
北海道
33
48.5万円
九州
41
53.6万円
東北
24
54.3万円
北陸・甲信越
46
45.4万円
中国
15
50.1万円
四国
23
66.4万円
地域別台数
関東
171
263.7万円
関西
71
208.5万円
東海
116
232.4万円
北海道
37
208.6万円
九州
42
203.8万円
東北
33
224.4万円
北陸・甲信越
38
261.5万円
中国
37
253.5万円
四国
22
212.7万円

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パジェロミニとレネゲードのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ジープ  レネゲード
99.8万円169.6万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
659 排気量(cc) 1331~2359
52~64 最高出力(馬力) 131~179
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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