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パジェロミニとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   フォード  エコスポーツ
VS
9.9万円171.6万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
475 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 禁煙車DTVETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ XR 

    本体価格
    53.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ブルームエディション VR 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 走行80530KM HDDナビ フォグランプ ライトレベライザー ハードカバー付背面タイヤ 15インチアルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD ターボ 修復歴無し ルーフレール メモリーナビ(Bluetooth/フルセグTV/DVD再生) ETC キーレス 電動格納ミラー 純正15インチアルミ フォグライト

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス CD ETC ヘッドライトレベライザー 純正15インチAW

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD 4WDターボ 社外AW 背面タイヤ

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ポータブルナビ/ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド V 4WD リモコンキー 禁煙者 MDチェンジャー パワーウィンドウ パワーステアリング 4WD 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    64.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 修復歴無 パワステ エアコン アルミ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    75万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

    本体価格
    68万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    88万円

関東
157
47万円
関西
54
65.8万円
東海
76
49.9万円
北海道
26
47.8万円
九州
43
49.4万円
東北
23
60.4万円
北陸・甲信越
52
47.3万円
中国
20
48.5万円
四国
24
60.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとエコスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   フォード  エコスポーツ
99.8万円169.6万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
659 排気量(cc) 1497
52~64 最高出力(馬力) 111
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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