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パジェロミニと600eを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   フィアット  600e
VS
4.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 295万円455.5万円
600eの相場表を見る
471 中古車掲載台数 39
  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 切替4WD キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD タイミングベルト交換済 ターボ キーレス 純正15AW ETC CD 背面タイヤ 電格ミラー ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD パートタイム4WD純正CDキーレスエントリーCARMATEエンジンスターターフロントフォグランプ革巻ステアリング純正15インチアルミホイールABSタイミングベルト交換済(95172km時)

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイミングベルト交換済 ドラレコ前後

    本体価格
    15万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD ターボ 4WD 純正アルミ ルーフスポイラー 背面タイヤハードカバー フォグライト キーレス サイドバイザー  パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ターボ キーレスキー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ユーザー買取車/ターボ/タイミングベルト交換歴有/純正ナビ/CD/DVD/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー/フロントフォグランプ/レベライザー/電動格納ミラー/ドアバイザー

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 パジェロミニ VR ファイナル アニバーサリー4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD 関東使用車両.オートマ.黒ホイール.切替式4WD.

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    321.9万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 元試乗車 LED ヘッドライト LEDデイタイムランニングライト 6ウェイパワーシート シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー

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    325.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 登録済未使用車 電動テールゲート フィアットモノグラムエコレザーシート 純正18インチピクセルデザインホイール     ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    455.5万円

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    本体価格
    302.8万円

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    本体価格
    383.2万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 白革シート 純正ナビ 電動テールゲート Bカメラ

    本体価格
    329万円

関東
157
51.2万円
関西
52
58.8万円
東海
65
47.4万円
北海道
30
50.6万円
九州
42
50.9万円
東北
32
49.1万円
北陸・甲信越
46
48万円
中国
18
44.7万円
四国
29
55.7万円
地域別台数
関東
14
355.3万円
関西
5
341.2万円
東海
5
341.6万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
6
311.2万円
北陸・甲信越
2
358.5万円
中国
2
363万円
四国
2
333.5万円

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三菱  パジェロミニ   フィアット  600e
99.8万円169.6万円 新車時価格 555万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 156
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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