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ジムニーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 32万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
4906 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車 5MT 4WD シートヒーター スマートキー 背面タイヤ パーキングソナー ブレーキサポート オートライト

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD オートマ車 走行約12100km キーレス 背面タイヤ CD再生 AM・FMラジオ

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 660フィルドウインド4WD

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    206万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD ターボ ETC フォグランプ アルミ ルーフキャリア

    本体価格
    111万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 修復歴無し

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検整備付 ベージュ/黒ツートン 純正KENWOOD地デジナビ バックカメラ セーフティサポート クルコン 前席シートヒーター スマートキー ドラレコ ETC リモコンエンジンスターター 社外テールレンズ

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    220.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 シートヒーター Bluetooth再生 フルセグ オートライト オートエアコン スマートキー 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    206.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装済 HDDナビ DVD再生 ETC 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    110万円

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    79万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速マニュアル/ETC

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD 4WD車 ターボ車 ETC キーレス  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 純正アルミホイール 電動格納ミラー修復歴 無し フロントフォグランプ ABS

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 パールパッケージ 4WD 走行45070キロ/キーレス/フルタイム4WD/純正アルミ/ディープレッドマイカ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD 背面タイヤ キーレス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    54.8万円

関東
1194
147.5万円
関西
545
164.5万円
東海
627
154.7万円
北海道
477
139.9万円
九州
691
151.2万円
東北
465
150.8万円
北陸・甲信越
415
150.8万円
中国
295
181.4万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
26
87.3万円
関西
9
81.6万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
74.9万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
61万円
四国
5
102万円

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ジムニーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
145.8万円216万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
658 排気量(cc) 1834~1999
64 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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