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ジムニーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとパジェロイオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 34万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
4859 中古車掲載台数 42
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リアパーキングセンサー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/純正8インチナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/衝突軽減/横滑り防止/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/純正AW

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD レストア販売

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート 革調シートカバー

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /禁煙車/ワンオーナー/ATOTOナビ(AM/FM/Bluetooth/AUX/USB)/バックカメラ/クルーズコントロール/ビルトインETC/ドライブレコーダー/純正フロアマット/ベンチシート/D+Nシートヒータ

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XC 4WD AT 5型 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑防止装置 ヒルディセントコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外SDナビ・フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD リフトアップ 社外マフラー 純正アルミ マッドタイヤ 社外ナビ フルセグTV 社外前後バンパー HIDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    44万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 6型 5速MT 新品オープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック 3インチリフトアップ APIO減衰力調整ショック 社外マフラー 前後ショートバンパー HKSタコメーター スキッドガード

    本体価格
    72.1万円

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    125万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 副変速機付きラジエータ新品交換済

    本体価格
    65.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装済 HDDナビ DVD再生 ETC 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

関東
1140
147.8万円
関西
564
168.2万円
東海
610
153.3万円
北海道
507
136.3万円
九州
696
151.3万円
東北
448
148.9万円
北陸・甲信越
399
150万円
中国
308
180万円
四国
187
150.4万円
地域別台数
関東
23
88.2万円
関西
8
82.2万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
3
53.7万円
四国
4
88.7万円

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ジムニーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
145.8万円216万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
658 排気量(cc) 1834~1999
64 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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