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タウンボックスとC30を比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとC30の中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ボルボ  C30
VS
11.8万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円84万円
C30の相場表を見る
145 中古車掲載台数 4
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙 4WD ローダウン ハイルーフ 柿本マフラー eアシスト 両電スラ HIDヘッド 電動オートステップ スマートキー Pスタート シートヒーター オートライト オートエアコン リアヒーター シートカバ

    本体価格
    94.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ HR ICターボ 左パワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 修復歴無し メモリーナビ ワンセグ バックカメラ レーダーブレーキ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター 横滑り防止 プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 修復歴無し ポータブルナビ TV キーレス パワーウィンドウ スライドドア

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール・エヴリィワゴンOEM

    本体価格
    169万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ ナビ TV ブルートゥース対応 キーレス ETC バックカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無し ルーフキャリア 両側パワースライドドア オートステップ 前後ドラレコ ETC メモリーナビ Bluetooth DVD再生 HIDオートライト フォグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 車高アップ車

    本体価格
    184万円

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    44.9万円

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    84万円

関東
37
67.3万円
関西
20
65.6万円
東海
31
114.9万円
北海道
11
85.7万円
九州
12
67.8万円
東北
6
114.1万円
北陸・甲信越
13
93.5万円
中国
7
101万円
四国
8
93.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
64.5万円
東海
2
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タウンボックスとC30のカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ボルボ  C30
160.9万円236.2万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
64 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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