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タウンボックスとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   三菱  ミラージュディンゴ
VS
8.8万円207万円
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中古車相場 24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
155 中古車掲載台数 4
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側Pスライド オートステップ 保証6ヵ月

    本体価格
    64万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 電動オートステップ 衝突軽減装置 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD 関東仕入 リフトアップ 錆少  純正キャンパー シンク マット テーブル 軽キャンプ フロントフォグ 純正アルミホイール ETC オーディオ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ タウンボックス Gスペシャル オートエアコン パワステ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 電動サイドステップ SZ700ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート 禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外メモリーナビ&フルセグTV/CD&DVD・音楽録音・ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/ETC/インテリキー/シートヒーター/電動スライド/LEDライト/デュアルカメラブレーキサポート/純正アルミ/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ドラレコ ・エンジンスターター・禁煙車

    本体価格
    152万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ   踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 両側電動スライドドア 電動サイドステップ シートヒータ オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 タウンボックス ハーディーラン 車椅子移動車 ニールダウン スローパー

    本体価格
    44万円

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  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.3 POP ユーザー買取 ミラー型ドライブレコーダー 走行距離40000km フルフラットシート ETC キーレスキー ドライブレコーダー説明書 点検記録簿7枚

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 ディンゴ 買取直販

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 ディンゴ 検10.6 キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J 検10.7 キーレス

    本体価格
    27.8万円

関東
29
57.5万円
関西
18
65.5万円
東海
36
111.8万円
北海道
10
97.3万円
九州
22
68.3万円
東北
13
105.1万円
北陸・甲信越
14
97.6万円
中国
6
69.3万円
四国
7
74万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
2
31.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンボックスとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   三菱  ミラージュディンゴ
160.9万円236.2万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
658 排気量(cc) 1298~1834
64 最高出力(馬力) 80~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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