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タウンボックスとミニカを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   三菱  ミニカ
VS
9.8万円~232.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円~110万円
ミニカの相場表を見る
151台 中古車掲載台数 48台
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ車 両側電動スライドドア オートステップ ディスプレーオーディオ バックカメラ CD DVD HIDヘッドライト フォグランプ ETC キーレスエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ Bluetoothオーディオ付ナビ バックカメラ ドライブレコーダー オートステップ ETC

    本体価格
    83万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 HIDヘッドライト 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール・エヴリィワゴンOEM

    本体価格
    172万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 DAMDフェイスチェンジ オリジナルリヤバンパー 社外アルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    232.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVTターボ・両側電動スライド・エブリィワゴンOEM・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    177.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア/運転席シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD AIS鑑定済 4WD オートマ PW フォグランプ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 左側電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減 誤発進抑制 後コーナーセンサー 車線逸脱防止

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    22万円

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    応談

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    25.9万円

関東
39台
69.9万円
関西
23台
89万円
東海
29台
111.3万円
北海道
10台
95.8万円
九州
13台
73.3万円
東北
8台
99.9万円
北陸・甲信越
11台
104.7万円
中国
9台
82.2万円
四国
9台
78.6万円
地域別台数
関東
17台
30.8万円
関西
2台
28.5万円
東海
2台
26.5万円
北海道
5台
33.8万円
九州
3台
65.9万円
東北
3台
32.4万円
北陸・甲信越
3台
86.6万円
中国
5台
41.6万円
四国
8台
17万円

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タウンボックスとミニカのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   三菱  ミニカ
160.9万円~236.2万円 新車時価格 58.3万円~102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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