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スクラムワゴンとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   三菱  タウンボックス
VS
17.9万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 12万円252.8万円
タウンボックスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 155
  • マツダ スクラムワゴン 4WD ワゴン アルミ 片側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー ナビ TV CD オートライト HIDライト フォグライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正アルミホイール 横滑り防止 ブレーキサポート

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    71万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD CDオーディオ/左側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/運転席シートヒーター/アイドリングストップ/横滑り防止装置/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/ステアリングリモコン/キーレスプッシュスタート

    本体価格
    170.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD パワースライドドア キーレスキー シートヒーター 社外CDオーディオ

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ETC スマートキー レーンアシスト オートライト 電動格納ミラー ベンチシート CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD エンジンスターター キーレス

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ プッシュスタートスマートキーキーレスエントリー純正メモリナビテレビバックモニタETCパワーステアリングドア5枚4人乗り衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV Bleutooth接続 パーキングセンサー ETC車載器

    本体価格
    139.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

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    119万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 電スラ ターボ キーレス フォグ CD

    本体価格
    76.2万円

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    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 5MT 社外CDオーディオ ETC 社外アルミホイール冬

    本体価格
    28万円

関東
67
76.1万円
関西
48
93.6万円
東海
31
85万円
北海道
10
86.5万円
九州
23
79.1万円
東北
17
96.8万円
北陸・甲信越
9
90.4万円
中国
17
98.4万円
四国
6
93.1万円
地域別台数
関東
35
74.7万円
関西
14
71.3万円
東海
30
117.8万円
北海道
16
95.4万円
九州
24
75.6万円
東北
13
123万円
北陸・甲信越
8
92.7万円
中国
8
48.2万円
四国
7
74.6万円

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スクラムワゴンとタウンボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   三菱  タウンボックス
143.6万円209.6万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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