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タウンボックスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   フォード  フィエスタ
VS
11.8万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68万円
フィエスタの相場表を見る
152 中古車掲載台数 3
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD (293) エアロ 車検整備付き ナビ ETC フォグランプ パワーウィンドウ エアバック パワステ キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    70万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 両側オートスライ ド

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ (307) 車検整備付き リアスポイラー フォグランプ ナビ バックカメラ ETC パワーウィンドウ バイザー フロアマット キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 タウンボックス G スペシャル ハイルーフ SDナビ Bモニタ 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ ナビ TV ブルートゥース対応 キーレス ETC バックカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 検査10年9月/社外ナビ/フルセグTV/4速オートマ/両側スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    41万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス車検整備付

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 車検整備付 バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD  Bluetooth アルミホイール ローダウン ルーフキャリア

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 車検9年4月 ターボ 4WD Bluetooth付ナビ キーレス1個  両側電動スライドドア ドライブレコーダー ABS SRSエアバッグ フォグランプ 4AT エンジンオイル交換済 下回り防錆塗装済

    本体価格
    93万円

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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ 5万k台/ディーラー車/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー&プッシュスタート/レザーシート/シートヒーター/純正フロアマット/フォグランプ/純正アルミホイール/電動格納サイドミラー/修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

関東
38
64.1万円
関西
21
75.5万円
東海
32
107.1万円
北海道
11
96.5万円
九州
13
70.4万円
東北
7
105.7万円
北陸・甲信越
13
95.2万円
中国
8
103万円
四国
9
91.3万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
68万円
東海
1
49.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンボックスとフィエスタのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   フォード  フィエスタ
160.9万円236.2万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
64 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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