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フィットとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  コルト
VS
9.9万円287.7万円
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中古車相場 6.9万円230万円
コルトの相場表を見る
4916 中古車掲載台数 80
  • ホンダ フィット 1.5 RS 5速MT オンダッシュナビTV 走行中再生OK ドラレコ HIDオートライト 横滑り防止機能 オートエアコン キーレスキー ウィンカーミラー 革巻きハンドル WSRS 純正16AW 禁煙車

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト ブルートウース対応 ドラレコ スマートキー 衝突軽減装置装置 横滑り防止装備

    本体価格
    243万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ サポカ-S フルセグナビ ETC LEDヘッドランプ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー 合成皮革シート サイドエアバッグ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 車椅子電動収納ボックス付き 純正コネクトナビ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ドライブレコーダー 寒冷地仕様車 ETC プッシュスタート スペアキー 電動格納ミラー コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ETC イクリプスナビ CD再生 TV AM・FMラジオ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ 盗難防止システム 記録簿付

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 1年保証 ワンオーナー ドラレコ ETC ブレーキホールド 電動パーキング バックカメラ ナビ

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 

    本体価格
    153.4万円

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    47.8万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ラリーアート バージョンR(4名)平成23年11月から令和7年12月まで記録簿12枚有り/ラリーアートスポーツリアウイング/HKSマフラー/プロドライブ16インチアルミ/OPMステアリング

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT車輌 ナビ ワンセグ ETC

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    208万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    59万円

関東
1546
128.9万円
関西
523
113.3万円
東海
545
128.9万円
北海道
310
126万円
九州
650
112.5万円
東北
564
138.3万円
北陸・甲信越
374
126.6万円
中国
247
116.4万円
四国
157
125.1万円
地域別台数
関東
33
57.5万円
関西
8
49.1万円
東海
8
64.5万円
北海道
3
49.1万円
九州
9
81.7万円
東北
10
60万円
北陸・甲信越
5
23.6万円
中国
4
78.5万円
四国
0
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フィットとコルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  コルト
155.8万円292.9万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1332~1499
98~118 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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