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ノートオーラとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとeKクラッシィの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKクラッシィ
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth HDMI NISMO専用エアロ NISMO専用ブラックコンビシート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G Nissan Connectナビ

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 大画面ナビ 全方位モニタープロパイロット

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G デジタルインナ-ミラ- 全周囲 ハーフレザ-

    本体価格
    200.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオ-ナ-車 エマブレ AVM Mナビ TV

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー 禁煙車 プロパイロット LEDライト 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止アシスト 純正アルミ

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ラインナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 初売り目ー玉ー車

    本体価格
    233万円

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  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD 

    本体価格
    4.8万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    72万円

関東
548
241万円
関西
211
247.4万円
東海
324
243.7万円
北海道
92
274.8万円
九州
271
250万円
東北
121
239.8万円
北陸・甲信越
94
240.4万円
中国
79
244.7万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
1
4.8万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   三菱  eKクラッシィ
261万円353.1万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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