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アウトランダーとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとS-B8の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   ブラバス  S-B8
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 328万円
S-B8の相場表を見る
468 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    466.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1年保証付 サンルーフ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    386.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ BOSE レザー 全方位 ETC

    本体価格
    351.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    553万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正SDナビ 禁煙車 ETC フルセグTV 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト 4WD Bluetooth対応 アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    119万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター ETC2.0 三菱リモートコントロール SOSコール マイパイロット 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    460万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    379万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    75.2万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
117
420.5万円
関西
66
383.4万円
東海
89
382.7万円
北海道
38
318.3万円
九州
43
396万円
東北
35
387.2万円
北陸・甲信越
45
377.7万円
中国
26
389.7万円
四国
9
451.3万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S-B8の中古車を探す

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アウトランダーとS-B8のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ブラバス  S-B8
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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