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チェロキーとFを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとFの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   MG  F
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
180 中古車掲載台数 6
  • ジープ チェロキー ロンジチュード ユーザー買取車 禁煙車 純正10.4型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ サイドカメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート レーンアシスト パークアシスト パワーシート CD/DVD再生

    本体価格
    64.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パワーゲート/ACC/FCW/レーンセンス/パークセンス/オートライト/ルーフレール/パワーシート/17AW/

    本体価格
    120.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ブラックレザーシート ナビフルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ サイドカメラ バックソナー ETC ドラレコ HIDヘッド パワーシート シートヒーター クロームサイドステップ キーレス

    本体価格
    101万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 新品DEANクロームホイル 純正ブラックボディ&ブラックシート

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ ベージュ内装

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 衝突軽減 電動リアゲート ハーフレザー Uコネクトナビ フルセグ Bluetoothオーディオ クルコン 障害物ソナー サイド・バックカメラ ETC2.0 17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD フルセグナビ レザー LED

    本体価格
    219万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ユーザー買取車両・ディーラー車両・ブラックレザーシート・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・純正オーディオ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    100万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

関東
79
155万円
関西
19
135.4万円
東海
24
148万円
北海道
20
140.9万円
九州
13
174.9万円
東北
8
203.4万円
北陸・甲信越
4
223.5万円
中国
2
279万円
四国
11
205.4万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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チェロキーとFのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   MG  F
379.1万円522.3万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1995~3238 排気量(cc) 1795
177~272 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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