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EQSと408を比較! - みんなの比較車種

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EQSと408の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   プジョー  408
VS
538万円1318万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 273.9万円573.4万円
408の相場表を見る
47 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202302 パノラミックスライディングルーフ 本革シート リアアクスルステアリング ノイズ軽減ガラス AMGラインパッケージ スポーツシート AppleCarPlay AIRMATICサスペンション ノイズ軽減タイヤ 指紋認証

    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 本革シート&ヒーター ベンチレーター リアアクスルステアリング アダプティブハイビームアシストプラス 新車保証継承

    本体価格
    707.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 Burmester3Dサラウンドサウンドシステム パノラミクスライディングルーフ EASY-PAKE自動開閉ゲート 360度カメラシステム 24時間通報システム シートヒータープラス ETC対応車載器

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 AMGラインP・エクスクルーシブP

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 車検整備付/走行3040キロ/サンR/4WS/ブルメスタ/シートベンチレーター/純正ドラレコ前後/オブシディアンブラック  (エクスクルーシブPKG)

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 Burmesterサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ シートヒータープラス 360度カメラシステム 24時間通報システム フットトランクオープナー EASY-PAKE自動開閉ゲート

    本体価格
    1318万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ エクスクルーシブパッケージ AMGラインパッケージ

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 

    本体価格
    970万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202502 後期型・ハイパースクリーン・レーダーセーフティパッケージ・シートリラクゼーション機能・充電用ウォールユニット・ワイヤレスチャージング・360度カメラシステム

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・MBUXリアエンターテインメントシステム・リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    578.6万円

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    423万円

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    本体価格
    405万円

関東
15
689.5万円
関西
12
769.8万円
東海
10
774.8万円
北海道
0
---
九州
7
813万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
918万円
中国
0
---
四国
2
953.5万円
地域別台数
関東
24
400.5万円
関西
8
388.6万円
東海
15
391.9万円
北海道
2
405万円
九州
3
449.7万円
東北
3
375.9万円
北陸・甲信越
3
398.3万円
中国
5
428.7万円
四国
4
424.3万円

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EQSと408のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   プジョー  408
1535万円2157万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
--- 排気量(cc) 1199~1598
333~360 最高出力(馬力) 130~180
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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