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EQAとMKXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   リンカーン  MKX
VS
258万円698万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 63万円255万円
MKXの相場表を見る
89 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 後期モデル 360度カメラ ハーフレザーシート アダプティブハイビームアシスト アンビエントライト ドライビングアシスタンスパッケージ フットトランクオープナー ブラインドスポット シートコンフォート

    本体価格
    427.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 後期モデル・AMGラインパッケージ・AMG20インチAW・ハーフレザーシート・360°カメラ・シートヒーター・LEDヘッドライト・パワーバックドア・パワーシート・保証書・充電ケーブル・評価書有

    本体価格
    438.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501/AMGラインパッケージ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/20インチAMGアルミホイール/元社有車/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 1オーナー・ETC2.0・ナビ・全周囲カメラ・ディスプレイA・アダプティブクルーズコントロール・Pシート・クリアランスソナー・パーキングアシスト・レーンキープアシスト・BSM・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    390.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックガラスルーフ 黒革シート

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ EQケア継承付/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ワイヤレスチャージ/充電ケーブル/ハーフレザーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 後期モデル パノラミックルーフ

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ ローズゴールド内装 360°カメラ メモリー付きパワーシート デジタルコックピットディスプレイ スターパターンインテリアトリム LEDハイパフォーマンスヘッドライト

    本体価格
    537.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート 360°カメラ ワイヤレスチャージ パワーゲート/フットオープナー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202602 マウンテングレーマグノ/HUD/Burmester/全周囲カメラ/シートヒーター/20インチAW/アドバンスドPKG

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    178万円

関東
37
450.3万円
関西
22
457.7万円
東海
15
416.9万円
北海道
0
---
九州
4
438.3万円
東北
2
521.9万円
北陸・甲信越
6
465万円
中国
3
365.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
153.5万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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EQAとMKXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   リンカーン  MKX
640万円837万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2700~3700
190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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