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EQAとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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EQAとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   アウディ  Q3スポーツバック
VS
239.8万円628万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 259.7万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
142 中古車掲載台数 96
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    347.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    491.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ /EQケア保証継承/AMGレザーエクスクルージブ/Sルーフ/ドライビングアシスタンス/本革シート/ステアリングヒータ/シートヒータ/アドバンスドサウンド/アンビエントライト/360度カメラ/アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    467万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 360度カメラシステム・シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションパッケージ 20インチAMGマルチスポークアルミホイール スポーツサスペンション レーダーセーフティパッケージ MBUX

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ブランドロゴプロジェクターライト ドライビングアシスタンスパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドライト Burmesterサウンド

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ワンオーナー車 認定保証2年付

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    505.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 後期モデル

    本体価格
    409万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アンビエントライト全方位カメラメモリ付きパワーシートシートヒーターフットトランクオープナーMBUXレザーARTICOシートルーフレール

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース TVチューナー

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスpkg・ACCパワーシート

    本体価格
    339.7万円

関東
50
459.3万円
関西
34
430万円
東海
26
464.6万円
北海道
0
---
九州
14
468.2万円
東北
5
477.9万円
北陸・甲信越
7
502万円
中国
6
418.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
382万円
関西
19
389.7万円
東海
10
367.4万円
北海道
9
377.9万円
九州
8
376万円
東北
4
453.5万円
北陸・甲信越
9
375.2万円
中国
9
392.8万円
四国
1
438万円

EQAの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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EQAとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   アウディ  Q3スポーツバック
640万円837万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
--- 排気量(cc) 1497~1968
190 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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