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クラウンとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとXクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
432円889.8万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 740万円878万円
Xクラスの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正12.3インチナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター アダプティブクルーズコントール ETC2.0 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ S61後期型 ハードトップ 純正スーパーホワイト2 外品フルエアロ ローダウンサス SSR14インチAW 外品マフラー ドラレコ タイミングベルト交換済み エアコン付き 記録簿

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙 トヨタセーフティセンス プリクラッシュ クリアランスソナー レーンキープ メーカーナビ バックモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ オートブレーキホールド 3眼LED

    本体価格
    271.3万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 レザーシート LEDヘッドライト 地デジTV ABS AC100V パワーシート バックモニター スマートキー ETC ドライブレコーダー アルミホイール エアコン 盗難防止装置 メモリーナビ

    本体価格
    574.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/フルセグTV 全方位カメラ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ PKSB ブラインドスポットモニター パーキングアシスト パドルシフト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パーキングアシスト・デジタルインナーミラー・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS フルセグメモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    414.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

関東
501
360.8万円
関西
274
381万円
東海
278
344.5万円
北海道
79
354.2万円
九州
193
372.3万円
東北
104
351.1万円
北陸・甲信越
69
351.1万円
中国
103
352.9万円
四国
35
345.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとXクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Xクラス
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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