| メルセデス・ベンツ Aクラスセダン | トヨタ クラウンセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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169.9万円～548万円
Aクラスセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～238万円
クラウンセダンの相場表を見る |
| 175台 | 中古車掲載台数 | 76台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Aクラスセダン | トヨタ クラウンセダン | |
|---|---|---|
| 344万円～639万円 | 新車時価格 | 235.2万円～311.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4550×1800×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1988～1998 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 79～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～15.6km/L |
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ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる（2019.7） |
解説 |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
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